방적 단상 커패시터 시동 모터

커패시터 연결 방식(직렬 또는 병렬)이 "방적 단상 커패시터 시동 모터"의 시동 및 작동 성능에 어떤 영향을 줍니까?

커패시터가 연결되는 방식(직렬 또는 병렬)은 " 방적 단상 축전기 시동 모터 ". 구체적인 분석은 다음과 같습니다.
직렬 연결:
시동 성능: 커패시터를 직렬로 연결하면 직렬 커패시터의 전체 커패시턴스가 각 커패시터의 커패시턴스 값의 역수 합의 역수이므로 전체 커패시턴스 값이 감소합니다. 이는 모터가 시동될 때 커패시터에 의해 제공되는 시동 전류가 상대적으로 작다는 것을 의미합니다. 어떤 경우에는 정전 용량 값이 너무 작으면 충분한 시동 토크를 제공하기에 충분하지 않아 모터 시동이 어렵거나 시동하는 데 시간이 너무 오래 걸릴 수 있습니다.
작동 성능: 직렬 연결은 정전 용량 값이 작을수록 모터가 작동할 때 전원 공급 장치의 에너지를 완전히 활용하지 못할 수 있으므로 모터의 작동 효율을 감소시킬 수 있습니다. 또한, 커패시터 값을 잘못 선택하면 모터의 진동 및 소음이 증가할 수도 있습니다.
병렬 연결:
시동 성능: 커패시터를 병렬로 연결하면 병렬 커패시터의 전체 커패시턴스가 각 커패시터의 커패시턴스 값의 합이 되기 때문에 전체 커패시턴스 값이 증가합니다. 이는 모터가 시동될 때 커패시터가 더 큰 시동 전류를 제공하여 모터가 정격 속도에 빠르게 도달하도록 도울 수 있음을 의미합니다. 따라서 병렬 연결은 일반적으로 더 나은 시작 성능을 제공합니다.
실행 성능: 병렬 연결은 모터가 실행하는 동안 안정적인 성능을 유지하는 데 도움이 됩니다. 커패시턴스 값을 높이면 모터의 역률이 최적화되고 모터의 효율이 향상됩니다. 또한, 병렬 연결은 모터의 온도 상승을 줄이고 모터의 수명을 연장할 수도 있습니다.
따라서 모터의 특정 요구 사항과 부하 특성에 따라 커패시터 연결 방법을 선택해야 합니다. 대부분의 경우 더 나은 시작 및 실행 성능을 위해 병렬 연결이 일반적으로 선택됩니다. 그러나 기동 전류를 제한하거나 모터의 작동 특성을 조정해야 하는 등 일부 특수한 경우에는 직렬 연결 또는 직렬과 병렬의 조합도 고려할 수 있습니다.