Summary: 브레이크 모터 제어된 정지 또는 유지 기능을 제공하기 위해 통합 제동 시스템이 장착된 특정 유형의 전기 모터입니다. 브레이크 모터에 사용되는 브레이크는 급정지, 안전, 유지력이 요구되는 용도에 필수적입니다. ...
브레이크 모터 제어된 정지 또는 유지 기능을 제공하기 위해 통합 제동 시스템이 장착된 특정 유형의 전기 모터입니다. 브레이크 모터에 사용되는 브레이크는 급정지, 안전, 유지력이 요구되는 용도에 필수적입니다. 브레이크 모터에는 여러 유형의 브레이크가 사용되며 가장 일반적인 브레이크 유형은 다음과 같습니다.
전자기 브레이크: 전자기 브레이크는 전자기장을 사용하여 브레이크 전기자 플레이트를 끌어당겨 마찰을 생성하고 모터 회전을 중지합니다. 모터에 전원이 공급되면 전자기 코일이 브레이크를 해제하여 모터가 작동합니다. 전원이 차단되면 브레이크가 작동하여 모터가 정지됩니다.
스프링 적용 브레이크: 스프링 적용 브레이크는 브레이크에 전원이 공급되지 않을 때 스프링이 모터 샤프트에 제동력을 가하는 시스템을 사용합니다. 모터에 전원이 공급되면 전자기장이 브레이크를 해제하여 스프링을 압축하고 모터가 회전하도록 합니다.
기계식 브레이크: 기계식 브레이크는 수동 또는 자동 메커니즘을 사용하여 브레이크 패드나 슈를 모터 샤프트에 부착된 브레이크 디스크나 드럼에 물리적으로 맞물립니다. 이러한 브레이크는 케이블, 레버 또는 기타 기계 시스템을 사용하여 작동할 수 있습니다.
유압 브레이크: 유압 브레이크는 유압 유체 압력을 사용하여 브레이크 메커니즘을 작동시키고 모터 회전을 중지합니다. 브레이크 패드나 슈에 압력이 가해지면 모터 샤프트에 부착된 브레이크 디스크나 드럼에 마찰이 발생합니다.
공압 브레이크: 공압 브레이크는 유압 브레이크와 유사하게 작동하지만 유압유 대신 압축 공기를 사용하여 브레이크 패드나 슈를 연결하고 모터를 정지시킵니다.
회생 브레이크: 회생 브레이크는 제동 시 모터의 운동 에너지를 전기 에너지로 다시 변환하는 브레이크 시스템의 한 유형입니다. 이 에너지는 전기 시스템으로 다시 공급되어 전반적인 에너지 효율성을 높입니다.
브레이크 모터의 브레이크 유형 선택은 필요한 제동 토크, 응답 시간, 전원 공급 장치 가용성 및 환경 요인을 포함한 특정 적용 요구 사항에 따라 달라집니다. 각 유형의 브레이크에는 장점과 한계가 있으므로 적용 분야에서 최적의 성능과 안전을 보장하려면 적절한 브레이크를 선택하는 것이 중요합니다.