Summary: 가변 속도 모터는 일반적인 농형 비동기 모터, 전자기 슬립 클러치 및 전기 제어 장치의 세 부분으로 구성됩니다. 변속모터를 원동기로 사용하여 회전하면 클러치의 전기자가 함께 회전하게 되며, 전기제어장치는 슬립코...
가변 속도 모터는 일반적인 농형 비동기 모터, 전자기 슬립 클러치 및 전기 제어 장치의 세 부분으로 구성됩니다. 변속모터를 원동기로 사용하여 회전하면 클러치의 전기자가 함께 회전하게 되며, 전기제어장치는 슬립코일 여자코일의 여자전류를 공급하는 장치이다. 여기에서는 전기자, 자극 및 여자 코일의 세 부분으로 구성된 전자기 슬립 클러치를 주로 소개합니다. 전기자는 일반적으로 활성 부분으로 알려진 농형 비동기 모터의 회전 샤프트와 연결된 주강으로 만들어진 원통형 구조입니다. 자극은 갈고리 모양의 구조로 형성되어 일반적으로 피동 부품으로 알려진 부하 샤프트에 장착됩니다. 활성 부품과 구동 부품은 기계적 연결이 없습니다. 여자 코일에 전류가 흐르면 자기장이 발생하고, 갈고리 모양의 구조가 다수 쌍의 자극을 형성한다. 이때 농형 비동기 모터에 의해 아마추어가 끌려 회전하면 자기장의 상호 작용을 차단하고 토크가 발생하여 피구동부의 자극이 활성부 아마추어와 함께 회전하고 전자가 아래로 회전하게 된다. 후자보다. 왜냐하면 뼈대는 뼈대와 자기장 사이에 상대적인 움직임이 있을 때만 자력선을 절단할 수 있기 때문입니다. 자극은 전기자와 함께 회전합니다. 이 원리는 고정자 권선을 따르는 기존 비동기 모터 회전자의 회전 자기장의 원리와 근본적으로 다르지 않습니다. 차이점은 변속 모터의 회전 자기장은 고정자 권선의 3상 교류에 의해 생성되고 전자 슬립 클러치의 자기장은 여자 코일로 구성된다는 것입니다. 전기자의 회전으로 인해 DC 전류가 생성되어 회전 자기장으로 작용합니다.
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